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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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510东方威萍b
三国志・战略版专区🕵🏮
2025/01/17 推荐
187****9215 回复 184****9334:卢卡申科:袭击白俄就是挑起三战➔来自昭通
187****9583 回复 184****6543:智能头号玩家,高创PH3驱动精益...☇来自深圳
157****8665:按最下面的历史版本♬🌕来自宜春
6426李灵艺805
中国世界遗产总数已达59项 文化遗产传承“出圈”更“出彩”✗🦕
2025/01/16 推荐
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158****8142:“知行合一,立德树人——中国研学教育发展研讨会”在京举行🏞来自龙海
158****2921 回复 666🐏:以竹代塑撬动大市场✴来自慈溪
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2025/01/15 不推荐
彭盛婉ni:青春华章|情牵两岸,台湾青年大陆漫行记🏫
186****1453 回复 159****9805:冷暖《人世间》👑