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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍅(撰稿:李栋咏)

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    • 成芝鸿♶LV8六年级
      2楼
      当你的生命只剩下最后一个夏天时,你会怎么做?🦐
      2025/01/08   来自天水
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    • 🧖燕斌弘LV8大学四年级
      3楼
      240819- 240825 应用周记🌚
      2025/01/08   来自秦皇岛
      7回复
    • 弘璧静⚼LV4幼儿园
      4楼
      回应黄浦江出现倒灌☇
      2025/01/08   来自南通
      3回复
    • 尤君春LV4大学三年级
      5楼
      疫情期宅家腌韩式辣白菜【视频】🏻
      2025/01/08   来自滕州
      8回复
    • 湛苇莎➸🎌LV3大学三年级
      6楼
      科学把握深化党的建设制度改革的重大意义和实践要求🤵
      2025/01/08   来自嘉善
      1回复
    • 荆环芬LV5大学四年级
      7楼
      第五届海外华文新媒体论坛举办🍼
      2025/01/08   来自邯郸
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