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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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150罗晨绿z
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187****2594 回复 184****5807:日本鹿儿岛发生5.8级地震 多地有明显震感🚅来自大庆
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大鹏半岛海洋图书馆官网上线🚈⚐
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容梦霭jo:捡走武大瓦片,丢了文保意识🐴
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