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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW.994388COM,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥑(撰稿:鲁灵妹)

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    • 雍鸿朗💲LV9六年级
      2楼
      评日本学生遇袭:扭曲了现实的人,造就了符号学抽象的人✸
      2025/01/12   来自莱州
      9回复
    • 🎱殷功亮LV6大学四年级
      3楼
      防止大拆大建 住建部为城市更新过度开发问题划定底线🚴
      2025/01/12   来自随州
      8回复
    • 尤江娟👢LV4幼儿园
      4楼
      小时候打针留下的小花,为啥有的人有,有的人没有?⛂
      2025/01/12   来自兴化
      6回复
    • 米霞薇LV3大学三年级
      5楼
      【新思想引领新征程】丰收中国 绘就乡村振兴新画卷📃
      2025/01/12   来自本溪
      7回复
    • 翁翠军⛓🐯LV1大学三年级
      6楼
      如何评价「黑神话悟空」➬
      2025/01/12   来自佛山
      9回复
    • 虞政明LV8大学四年级
      7楼
      一个普通人眼中的日本退休金制度🔋
      2025/01/12   来自潮州
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