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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙏(撰稿:冉茜榕)

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    • 景河彦🔃LV5六年级
      2楼
      FED降息实为美股风险?美银支招:逢低买入债券和黄金!🕎
      2025/01/08   来自鹤壁
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    • ⚆濮阳欣岩LV3大学四年级
      3楼
      排沙1.44亿吨 2024年黄河上中游重点水库联合排沙调度结束🧢
      2025/01/08   来自永康
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    • 司忠露⚼LV3幼儿园
      4楼
      87版红楼“晴雯”饰演者安雯:这世上没有神明,但有自己☄
      2025/01/08   来自衡阳
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    • 习洁梅LV3大学三年级
      5楼
      健康社群:培育健康生活方式➡
      2025/01/08   来自潮州
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    • 毛宇莎🆘🚞LV4大学三年级
      6楼
      “思源救护”再向新疆等地贫困县医院捐赠100辆救护车✓
      2025/01/08   来自温岭
      4回复
    • 朱珠骅LV5大学四年级
      7楼
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      2025/01/08   来自克拉玛依
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