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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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704尉迟可凝e
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158****8087 回复 666🍱：《新闻1+1》 20240823 人形机器人，离“商业化”还有多远？🐗来自昆明
866梅韦哲ws
癌细胞为什么要杀死人，人死了癌细胞不是也死了吗？👸😽
2025/01/09 不推荐
范信凤gt：致敬！抗美援朝他一次战斗俘虏22个敌人📀
186****3974 回复 159****355：信息通信技术助力绘就网络强国建设崭新篇章🤞