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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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黄庭民:是以色列疯了,还是中国精英太蠢?🆔🏐
2025/01/10 推荐
187****5197 回复 184****9829:两部委:2025年社会足球场地全面开放🎺来自厦门
187****3197 回复 184****7234:北京将适时取消普通住宅和非普通住宅标准🐋来自承德
157****9992:按最下面的历史版本🐘🐲来自湘潭
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博时基金董事会换届,江向阳等三位继续担任公司董事,上届六名成员退出🌰🍠
2025/01/09 推荐
永久VIP:北京近距离感受“数字地球”,一批生态环境科普活动将在京举行💌来自诸城
158****7518:人民网三评“英烈保护”之一:伟大崇高,不容消解🤧来自盘锦
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2025/01/08 不推荐
卢岩兰hx:中方对寻呼机爆炸一事表态:这种事在历史上闻所未闻 !🗻
186****3480 回复 159****5789:个税降了!减半!9月21日起施行!(附24年新版税率表)👚