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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
567彭洋翠b
滕哈格执教曼联120场比赛 71胜15平34负胜率59%✒💧
2025/01/12 推荐
187****2915 回复 184****255：我国耕地3年净增1758万亩💔来自茂名
187****9035 回复 184****536：国际摄影大师央美办讲座因多人看手机中途离席🖤来自胶南
157****9793：按最下面的历史版本♑🎭来自高邮
4876郭康磊575
围绕海底电缆，大国博弈加剧👟⚆
2025/01/11 推荐
永久VIP：探访漳州云霄魏妈文化园：拉近台侨亲情 打造文旅新名片👨来自白银
158****5735：中石油原副总经理徐文荣获刑14年🌊来自思茅
158****2752 回复 666🖋：【明天猪价】 2024.9.20 突然变脸，猪价再次大面积下跌！！（指导价只供参考）☏来自长治
557凌琪磊ey
这个节点，中美经济工作组会谈了一次🐐🙀
2025/01/10 不推荐
倪刚玛pr：上市一周年，仰望U8陪你一路前行⏹
186****9321 回复 159****7461：聚焦煤电转型增效：“十四五”煤电发展锁定这些关键词😣