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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🥖(撰稿:石艳璧)

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    • 庄荷宇⚘LV9六年级
      2楼
      上市23年以来首次 贵州茅台拟斥资30亿元至60亿元注销式回购📦
      2025/01/10   来自商洛
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    • 🔹司徒固月LV8大学四年级
      3楼
      医疗保健行业周报:CRO景气度指标更新:海外一级融资温和复苏 国内仍在波动⛎
      2025/01/10   来自西宁
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    • 金才忠❣LV4幼儿园
      4楼
      青少年极端事件增多凸显心理教育缺失,如何健全社会心理服务体系?🏴
      2025/01/10   来自玉溪
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    • 伊瑞伦LV2大学三年级
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      排名再上升、价值稳增长 海尔连...😰
      2025/01/10   来自湘潭
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    • 轩辕和颖☚♈LV6大学三年级
      6楼
      “十三五”期间松辽盆地页岩油气调查取得重要突破🧑
      2025/01/10   来自张家港
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    • 仇维晴LV9大学四年级
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      Shumei📥
      2025/01/10   来自荆州
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