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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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75屠志凤r
涉恒大财务造假!财政部、证监会重罚普华永道🤨🔍
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187****3260 回复 184****377:被问了100遍的学科短视频来啦!10个神仙博主,让娃爱上学习!🐱来自湘乡
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4078步达琰614
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465韩菲泽is
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2025/01/09 不推荐
阮航菊bu:美军印太总部司令首次与中国战区司令员通话➸
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