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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐝（撰稿：慕容月亮）

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    • 尉迟绿可➱LV8六年级
      2楼
      涉19省份重磅规划：长江流域将建成黄金经济带😉
      2025/01/18   来自桂林
      7回复
    • 🥌季璧元LV1大学四年级
      3楼
      如何全面发展协商民主？习近平在这次重要会议上提出明确要求🍊
      2025/01/18   来自贵阳
      2回复
    • 任强伊✓LV4幼儿园
      4楼
      自如10周年举办2022新产品发布会🍾
      2025/01/18   来自潍坊
      3回复
    • 淳于胜亚LV5大学三年级
      5楼
      让体育场馆释放更多活力🌫
      2025/01/18   来自辽源
      1回复
    • 褚天德🦅🐝LV1大学三年级
      6楼
      当医疗系统不透明、低效且不公平，技术会是解药吗？💲
      2025/01/18   来自珠海
      0回复
    • 闻建思LV6大学四年级
      7楼
      战事升级，以军对其北部多地居民发布新防御政策🐇
      2025/01/18   来自南充
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