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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📝（撰稿：于林烁）

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    • 罗言苇❄LV2六年级
      2楼
      促进人水和谐 建设幸福江河📆
      2025/01/16   来自九江
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    • ☎傅峰树LV5大学四年级
      3楼
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      2025/01/16   来自辽阳
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    • 阮竹元🕑LV7幼儿园
      4楼
      新疆发现世界濒危灭绝动物长耳跳鼠⛻
      2025/01/16   来自吉林
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      5楼
      疫情下英国人心理健康堪忧🌔
      2025/01/16   来自海宁
      0回复
    • 虞初儿💌🍚LV0大学三年级
      6楼
      刘鹤主持召开国务院国有企业改革领导小组会议🏒
      2025/01/16   来自葫芦岛
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    • 寇泰飞LV5大学四年级
      7楼
      美军公然展示灭岛能力 外媒：特朗普在南海要的不是战争🏧
      2025/01/16   来自佛山
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