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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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721苗秋逸h
高铁15分钟直达，比成都松弛，比乐山会吃！这座100%读错名字小城，前卫洋气，200逛吃3天➳👾
2025/01/09 推荐
187****1416 回复 184****2398：共和国故事丨从“车马慢”到“当日达”邮政快递业实现跨越式发展🙋来自眉山
187****9901 回复 184****2650：郭建静：完善志愿服务要把握好“三对关系” 抓好五项工作任务⚸来自厦门
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1673任乐厚36
引导家庭聚餐不超十人✩⛎
2025/01/08 推荐
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158****2837 回复 666📀：实探女子坠楼砸死路人商场🔅来自萧山
676阮蓝克ry
各地政法单位坚持和发展新时代“枫桥经验”⚛⏸
2025/01/07 不推荐
彭宗航nn：碳约束下 钢铁行业兼并重组将提速✗
186****9529 回复 159****4873：飞扬“冰丝带” 舞动“雪如意”🔎