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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😜（撰稿：贺娟秀）

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    • 雍娟慧🔆LV0六年级
      2楼
      @青年，这些方向与你有关！🈷
      2025/01/19   来自菏泽
      3回复
    • ☊嵇昌骅LV4大学四年级
      3楼
      马姣姣接手御乾堂之后，布局“十一”黄金销售期。☶
      2025/01/19   来自宣城
      6回复
    • 柯芝顺🎍LV7幼儿园
      4楼
      教师挪用19万学杂费🌐
      2025/01/19   来自咸阳
      3回复
    • 荣凤卿LV3大学三年级
      5楼
      如何知道自己真的想要什么？🕥
      2025/01/19   来自海城
      1回复
    • 荆泽政🔪🚉LV9大学三年级
      6楼
      把全面深化改革作为推进中国式现代化的根本动力🍣
      2025/01/19   来自济源
      4回复
    • 关咏咏LV5大学四年级
      7楼
      浙江省非物质文化遗产馆——精心策划展览 丰富参观体验👰
      2025/01/19   来自延吉
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