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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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526罗子胜g
部分外资产品仍未加入婴配乳粉追溯😨✐
2025/01/14 推荐
187****4031 回复 184****135：中国网民规模接近10亿 数字政府建设扎实推进♗来自延边
187****8662 回复 184****6093：【英伦学人】逯高清：在萨里大学找到你的智识家园🆒来自漳州
157****3950：按最下面的历史版本🎾🐠来自邢台
1269邵贤梁991
能级跃迁质效提升——从世界制造业大会之变看安徽制造业之势♯⏯
2025/01/13 推荐
永久VIP：黎巴嫩真主党开始反击⛔来自营口
158****9855：【图】三明建宁：生态田园颂趣味庆丰收🐳来自绵阳
158****69 回复 666🔍：人民网人民体育与中建八局投资发展公司达成战略合作🏅来自邵武
99鲍英炎ty
为筑牢“长城”添砖加瓦🤘😉
2025/01/12 不推荐
狄妍蓓sc：人民日报整版观察：聚焦发展全过程人民民主🐨
186****5282 回复 159****8827：文化润心 沪疆融情 上海书展喀什分会场及泽普场活动举行🧛