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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤪(撰稿:支颖博)

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    • 杨茗堂🛣LV6六年级
      2楼
      官媒辟谣苹果手机被远程引爆❒
      2025/01/17   来自齐齐哈尔
      3回复
    • ➼颜晨秀LV0大学四年级
      3楼
      ifm中秋好礼派发中,“班味”去...🌏
      2025/01/17   来自常熟
      5回复
    • 花云贝🏠LV6幼儿园
      4楼
      山东枣庄:高速驾车打盹 重型货车冲进深沟🈯
      2025/01/17   来自日照
      1回复
    • 骆滢香LV6大学三年级
      5楼
      加强开放合作 促进共同发展🍫
      2025/01/17   来自兴化
      0回复
    • 公孙琳烟😤⚹LV7大学三年级
      6楼
      奋进强国路 阔步新征程 | 一跃千年!“幸福密码123” 解锁更多新生活| 一跃千年!“幸福密码123” 解锁更多新生活😆
      2025/01/17   来自湘阴
      2回复
    • 贡轮馥LV0大学四年级
      7楼
      文远知行足迹遍布法国、新加坡、美国与阿联酋,为何海外市场成为必争之地⚻
      2025/01/17   来自聊城
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