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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🥃(撰稿:任桦涛)人民网三评浮夸自大文风之三:文风是小事吗?
2025/01/18公羊育轮🆚
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现代化寻踪:何为现代? | 南方周末| 南方周末
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波音CEO上任后首个大动作:“炒掉”防务与空间部门主管
2025/01/16从爽春u
新华社消息丨第七个中国农民丰收节来了!全国秋粮有望再获丰收
2025/01/16申屠蝶淑🥛