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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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316浦芸希k
《新闻1+1》 20240828 中小企业账款，如此“约定”也无效！🍦♭
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6704解泰剑590
男子掏马蜂窝 被蛰昏迷在30米高树上🆑🕠
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永久VIP：全站最强资源合集，直接抄作业吧~🎧来自桐庐
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384霍昭凝qy
Vol. 124 解密谷歌前CEO斯坦福访谈: AI未来与科技巨头的思考🖋⛼
2025/01/08 不推荐
常谦秋cg：《纽约时报》称阿联酋以人道主义活动作掩护秘密援助苏丹快速支援部队🔨
186****2158 回复 159****9900：理性看待、依法规范“医疗美容热”⛂