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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
449罗庆承n
CMF报告:建议以家庭为单位缴纳个人所得税,将二套房和首套房政策拉平🎹🌼
2025/01/16 推荐
187****9697 回复 184****1012:斯里兰卡举行总统选举投票🕓来自临夏
187****4996 回复 184****6139:博主:李铁、李霄鹏当国足主帅时都想重招于汉超,可惜被上面否了👀来自平凉
157****6761:按最下面的历史版本🔎🕑来自宿州
8080单于国毅529
白先勇《牡丹花开二十年》简体版新书发布🐵⏸
2025/01/15 推荐
永久VIP:为健全数字经济法治规则谋篇布局🐺来自瑞安
158****8382:没钱安葬母亲无奈报警求助🧓来自亳州
158****4073 回复 666⚚:这天后,这群年轻人做了一个决定!🥐来自靖江
564巩峰若cz
马斯克让步 巴西或将解禁X平台⬜⛵
2025/01/14 不推荐
殷媚苛hx:国企混改基金联合险资出手 隐山资本再募11亿元👲
186****2022 回复 159****8606:让乌克兰用远程武器,就能改变战局?🧦