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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛺（撰稿：徐离韦美）

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    • 甄利国📃LV5六年级
      2楼
      以体育德，让思政之光照进心灵☝
      2025/01/13   来自张家港
      0回复
    • 🌥董岚岚LV1大学四年级
      3楼
      猪肉冒充牛羊肉，烧烤行业别烤糊了良心❞
      2025/01/13   来自濮阳
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    • 熊东娜❁LV6幼儿园
      4楼
      陈思思新作《思情话忆》在京首发🛃
      2025/01/13   来自盐城
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    • 申屠娴博LV6大学三年级
      5楼
      专家：联大第2758号决议不容歪曲践踏挑战🍳
      2025/01/13   来自恩施
      3回复
    • 太叔颖翠⌛🎋LV8大学三年级
      6楼
      向美而生：打造东方美学生活方式🎰
      2025/01/13   来自吕梁
      4回复
    • 花霄顺LV6大学四年级
      7楼
      经济大省挑大梁丨努力“再造一个新广东”——广东经济发展新观察🥣
      2025/01/13   来自珠海
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