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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😎(撰稿:弘灵飘)

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    • 廖泽茗🍶LV3六年级
      2楼
      中方敦促以色列,立即停止→🐔
      2025/01/12   来自锦州
      3回复
    • 🕠尚凡逸LV3大学四年级
      3楼
      小伙称因拒绝参加10公里跑步被辞退❠
      2025/01/12   来自拉萨
      6回复
    • 姬绿骅🐿LV5幼儿园
      4楼
      一张CT片子套多个病历 医生实名举报医院涉嫌骗保🦀
      2025/01/12   来自焦作
      1回复
    • 胡功国LV0大学三年级
      5楼
      我脑袋里的怪东西 30 - 毫不犹豫地跳进每一个兔子洞🤭
      2025/01/12   来自江门
      9回复
    • 庾启琼📍😻LV7大学三年级
      6楼
      光明乳业独家赞助《故事里的中国》第二季继续在央视频道热播❢
      2025/01/12   来自玉溪
      5回复
    • 宗政德昌LV0大学四年级
      7楼
      福彩“快乐8”游戏上市 大同中出山西首个大奖📁
      2025/01/12   来自榆林
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