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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
743闻人言祥r
40岁以上的中年女性，一大半都不工作了✾🖊
2025/01/16 推荐
187****4415 回复 184****867：屠呦呦入围BBC"20世纪最伟大科学家"📶来自诸城
187****9312 回复 184****3091：[新浪彩票]足彩24145期投注策略：布拉加值得信任🧘来自金坛
157****6067：按最下面的历史版本👹🍙来自六盘水
8558乔晨宝920
“立报国强国大志向”（大家谈·办好讲好学好思政课（下））🤯✱
2025/01/15 推荐
永久VIP：湖南省财政厅厅长刘文杰意外身亡？警方通报⚗来自江阴
158****6136：八十年前日本人是如何对待中国孩子的🔑来自吐鲁番
158****4470 回复 666☒：室友电动车电池起火致大学生90%烧伤 治疗费至少300万🌛来自万州
210阙雅岩ub
马拉松职业运动员一场比赛平均心率这么高是怎么顶下全程的？📳🤣
2025/01/14 不推荐
石玛林cu：西辽河水流贯通调度取得重要阶段性成效🧐
186****7533 回复 159****5163：首映｜“端庄、考究、自信”，电影《只此青绿》走进北大👥