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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
193傅婵建v
激活供需，疏通“无陪护”推广堵点📬🗿
2025/01/11 推荐
187****8784 回复 184****6545：熊志：23点后上厕所被处分，是校园管理失范✽来自格尔木
187****3355 回复 184****2938：广西发布领导干部任职前公示🛠来自平凉
157****7413：按最下面的历史版本⚎👦来自敦化
1609柴雨姬932
于立军任中共四川省委副书记📁☂
2025/01/10 推荐
永久VIP：在生态保护中寻得发展机遇🔣来自成都
158****4540：女子制作58页PPT举报银行男友多次嫖娼！银行回应…🍰来自临沂
158****7374 回复 666⚐：罗志祥在泰国“变性”后重新出道，娇羞扭动，疯得不像正常人🤶来自玉溪
846于珍雯he
用户仅退款反被平台薅走20亿？🏿🧓
2025/01/09 不推荐
水振勤nx：再生钢铁原料进口放开短期难放量♦
186****6303 回复 159****8884：中英绿色可持续的体育赛事和基础设施研讨会成功举办➊